智能停车与出入管理，从每一辆车的进出记录管起

识别与执行是分开的：识别相机把车牌读成放行依据，控制板比对名单并驱动道闸，地感线圈确认车过后落杆，形成一条完整的进出记录。车道宽度、雨棚条件与混行方式，决定设备选型与安装位置。

• 识别相机出入口相机按车道宽度与安装高度选型，逆光与夜间补光条件逐一确认。
• 道闸与地感直杆、曲杆与栅栏道闸按车道选择，地感线圈与防砸雷达配套安装。
• 名单与规则月租、免费与黑名单规则按需配置，临时车按费率自动计费。
• 混行处理人车混行与电动自行车通道单独划定，避免误识别与误放行。
• 异常处理识别失败与车牌污损按人工确认流程处理，记录留存备查。

组成关系与信号方向：放行判断集中在控制板，相机与道闸分别是它的输入端与执行端；消防与应急信号接入后，紧急情况下可直接抬杆放行。

先确定每个区域要看什么、由谁看、需要实时到什么程度，再决定车位相机的形态与安装位置。地面车位与立体车库对安装条件与识别方式的要求并不相同。

• 车位相机视频桩与车位相机按安装条件选型，一桩多车位按视角与间距核算。
• 引导屏入口总屏与分区屏分级显示剩余车位，数据刷新周期按现场确认。
• 寻车终端电梯厅与收费处设置寻车终端，支持按车牌与时间检索。
• 分区统计按区域汇总车位占用与周转情况，为分区调整提供依据。
• 无障碍车位无障碍与专用车位单独标识，占用提醒按管理要求设置。

• 车位相机 →
• 引导控制器 / 通信网关 →
• 车场服务器与数据库 →
• 引导屏 · 寻车终端 · 移动端

链路顺序不能颠倒：采集与通信稳定，后端引导与统计才有意义；任何一段不稳定，都会先在车位数据上暴露出来。

收费与月卡建立在同一套出入数据之上：临时车按时长自动计费、无感支付自动扣款；月卡车辆到期自动失效，续期与变更不必在两套系统里重复录入。

• 费率设置按时段与车型设置费率，免费时长与上限金额逐项确认。
• 无感支付签约车主自动扣款，未签约按扫码或现金流程处理。
• 月卡管理月卡与储值按周期管理，到期提醒与续期流程明确。
• 优惠与减免商户优惠与临时减免按授权操作，记录留存可查。
• 对账报表出入记录与收费流水按日汇总，报表按周期导出核对。

远程值守负责日常处理，巡检负责把问题挡在故障之前，数据复盘负责把车场用得更顺。三者配合起来，车场才不会一到高峰就堵。

• 远程值守远程坐席处理开闸、放行与咨询，紧急情况按预案到场。
• 异常处理识别异常与支付失败按流程登记，处理结果留记录。
• 设备巡检相机镜头与道闸机构定期检查，地感与线路按周期测试。
• 备件与更换常用备件按车场规模备货，故障件登记后更换或送修。
• 数据复盘按车流与周转数据复盘高峰时段，提出车道与引导调整建议。
• 高峰保障节假日与活动高峰按预案安排人员与临时通道。